GEEIGNETE UND PROVINZIELLE NACHRICHTEN ÜBER ÖFFENTLICHE VERKEHRSMITTEL IN RAT, GORIZIA UND CAPRIVA

31.10.2019

Wenn die Provinz einmal gemacht ist, muss man ihr Räder geben, damit diese Institution, die uns glücklicherweise wieder zurückgegeben wird, einen konkreten Sinn bekommt. Unser Interesse, das auf einen Artikel zurückgeht, den der Journalist Devetag am 24. August auf der Seite FB goriziagorizia veröffentlicht hat (und über den wir in den Notizen berichten), hat die Probleme unseres Territoriums und insbesondere des öffentlichen Verkehrs in den Mittelpunkt gerückt. Wir haben keine Zeit verschwendet: in diesem Zusammenhang wurde der Stadt Capriva eine Anfrage vorgelegt, die von den Stadträten Rossella Dosso und Luca Michelutti, unter den Förderern von gorizia3.0, unterzeichnet wurde. Und in Gorizia wurde vom jungen Stadtrat der Lega Andrea Tomasella ein Antrag gestellt. Es wird in naher Zukunft diskutiert werden, und wir werden sehr darauf achten, dass diese Vorschläge nicht ins Leere laufen, wie es bei uns oft der Fall ist. Das Ziel besteht darin, unserer künftigen Provinz konkrete Dienste zu leisten und sie aus dem toten Gräben zu befreien, in denen sie gejagt wird und wurde. In den Dokumenten ist von Linien die Rede, die Gorizia mit Cormons und Gradisca in einer kontinuierlichen und sicheren Weise verbinden, zu einem für alle zugänglichen Preis. Es ist möglich: Es ist auch und nicht nur eine Frage des politischen Willens. Das bedeutet, das Gebiet des Destra Isonzo zu vereinigen und eine neue Mobilität zu fördern, die sicherlich den Älteren, aber auch den Jungen zugute kommen wird.

DIE BEIDEN DOKUMENTE

an die Bürgermeisterin von Capriva, Rossella Dosso und Luca Michelutti

Wir bitten den Bürgermeister und den Stadtrat, die Gemeinde Capriva del Friuli aktiv zu beteiligen, um - zusammen mit den Gemeinden San Lorenzo Isontino, Mossa, Moraro und Farra d'Isonzo - einen Vorschlag zu erarbeiten, der durch die Umwandlung des Dienstes von außerstädtisch zu städtisch die ständige Verfügbarkeit von Apt-Fahrzeugen zu einem angemessenen Stundensatz zwischen Gorizia, Cormons und Gradisca d'Isonzo ermöglicht; die Umsetzung des Vorschlags würde es ermöglichen, einen wesentlichen Dienst nicht nur den Benutzern in Capri (angesichts der Nichtverfügbarkeit des Schienenverkehrs), sondern auch denjenigen in der gesamten Region Soča anzubieten, die von einem Dienst profitieren würden, der die Notwendigkeit, die Mobilität durch häufigere Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel zu erhöhen, mit der Notwendigkeit, die Umweltschäden zu begrenzen, in Einklang bringt.

Und hier ist der Antrag, den Andrea Tomasella in Gorizia gestellt hat: "Die jüngste Entscheidung des Staatsrates lehnte die Berufung von Busitalia, Società delle Ferrovie dello Stato, ab und bestätigte die Legitimität der Entscheidung der Region Friaul-Julisch Venetien, die Verwaltung des regionalen öffentlichen Verkehrs an TplFvgScarl zu übertragen: das Konsortium, das aus Triest Trasporti, Apt Gorizia, Saf Udine und Atap Pordenone besteht; diese Entschlossenheit wird eine organisatorische Überprüfung ermöglichen, die darauf abzielt, die Qualität des öffentlichen Verkehrs zum Nutzen der Benutzer in der gesamten Region zu verbessern, finanzielle Einsparungen zu erzielen, die für die Modernisierung der Fahrzeugflotte sowie eine Erhöhung der Kilometerleistung der Verkehrsdienste nützlich sind; die neue Präsidentschaft der APT und der zuständige Regionalrat haben sich bereit erklärt, eine Phase des Dialogs mit den Gebietskörperschaften einzuleiten, um in operativer Hinsicht an der Definition der neuen Dienste entsprechend den Bedürfnissen der Gebietskörperschaften selbst mitzuwirken. Es wird daher gebeten, zusammen mit den Gemeinden Cormons, Gradisca d'Isonzo, San Lorenzo Isontino, Mossa, Capriva, Moraro und Farra d'Isonzo einen Vorschlag zu erarbeiten, der durch die Umstellung des Dienstes von außerstädtisch auf städtisch die ständige Verfügbarkeit von APT-Fahrzeugen zu einem angemessen häufigen Stundensatz zwischen Gorizia, Cormons und Gradisca d'Isonzo ermöglichen könnte; alle notwendigen Instrumente zu schaffen, damit dieses Angebot nicht nur für die Nutzer und Touristen von Gorizia, sondern auch für alle Bürger des gesamten Isonzo-Gebiets zu einer wesentlichen Dienstleistung wird, die auf diese Weise in den Genuss eines an die veränderten Mobilitätsbedürfnisse der Bevölkerung angepassten Dienstes kommt.